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柴油机气门挺杆的润滑和检修介绍

更新时间:2017-09-27    点击次数:193次

  气门挺杆主要用于柴油机中,用于检测柴油机的使用状态,同时能够保证柴油机气门关闭严密,如果气门关闭不严,或者有漏气的现象,动力系统就会受到影响,而且会引发发动机出现故障。同时柴油机气门挺杆在使用过程中,我们要做好润滑,同时出现故障,能够及时的分析出故障问题,下面柴油机气门挺杆厂家就产品的润滑和故障问题,给大家做个分析。

  柴油发动机凸轮轴的凸轮与挺杆底面的润滑方式有两种:一种是飞溅润滑,另一种是进入油道的机油,经凸轮轴轴承座上的油道,通过摇臂轴座流入摇臂内,润滑摇臂轴、摇臂、推杆球头,然后从推杆流入挺杆内,再由下部的两个孔流出润滑凸轮与挺杆底面。如油底壳油面过低或挺杆、气缸体轴承孔间隙过小,机油不能流入挺杆内,造成凸轮与挺杆底央润滑不良,磨损过重。

  有的汽车因气门挺杆不转动,只运行几千公里就发生严重磨损,其中主要原因: (1)挺杆底面球面半径R过小(R<750mm)因而与凸轮接触时使作用点至挺杆中心线的距离过小,产生的旋转力矩减小,导致挺杆不转。 (2)挺杆底面球面表面祖枪度过大,增大了摩擦阻力,也会影响气门挺杆的旋转。 (3)凸轮顶宽面锥角过小,同样会造成凸轮作用点至挺杆中心线距离变小,使挺杆转不动。 (4)气门挺杆和挺杆导管侧面藏有胜物,使气门挺杆转动受阻。 (5)气门挺杆侧面油孔未制成倒角,在旋转中与挺杆导管相刮碰,也会造成气门挺杆停止转动。

  不管是从日常正常运行的角度,还是从长远的使用性能角度来说,解决柴油机气门挺杆的故障问题,以及做好日常的润滑和保养,对于柴油机气门挺杆的使用寿命都是有保障的,同时对于发动机的性能来说,也会得到改善和保障。我公司主要从事柴油机气门挺杆、气门挺柱的生产销售,欢迎新老客户来电咨询、订购我们的产品。

柴油机气门挺杆

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