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柴油机气门挺柱的工作原理

更新时间:2017-09-07    点击次数:275次

    有关气门挺柱的知识经常接触汽车维修的人员应该会比较清楚,气门挺柱虽然只是汽车中的一个小小的配件,但是想要很好的应用气门挺柱,还是应该对其知识有一定的了解才行,下面柴油机气门挺柱厂家就针对气门挺柱的工作原理,为大家进行详细的介绍:

    1、为了保证气门关闭严密,在气门杆端与气门驱动件(摇臂、挺杆或凸轮)之间留有适当的间隙,称为气门间隙。气门间隙在热车时比较小,在冷车时比较大,这是因为发动机运行时,气门杆因温度升高而膨胀伸长,导致间隙缩小。若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常,过大会影响气门的开启量,气门升程减少引起进气不足,排气不彻底;过小会引起气门关闭不严引起漏气,造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦,一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。 

    2、挺杆的一端与凸轮接触,另一端与气门接触,它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母,用于调整气门间隙,而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母,用液力调节代替了这些刚性零件的作用。 

气门挺柱

    3、液力挺杆时刻与凸轮轴接触,无间隙运行。挺杆内部则运用液力来达到间隙调节的作用。液力挺杆主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧等组成,利用单向阀的作用储存或释放机油,通过改变挺杆体腔内的机油压力就可以改变液力挺杆的工作长度,从而起到自动调整气门间隙的作用。

    4、通过挺杆体腔内的油液泄漏及补充,不断自动调节挺杆的工作长度,从而保持气门工作正常而整个机构又没有间隙存在,减少了零件之间的冲击和噪声,消除了旧款发动机气门间隙的弊病。同时,采用液力挺杆可以将凸轮轴轮廓做得更徒一点,令气门开启与关闭得更快,更加符合现代高速发动机的要求。 

    以上这些内容就是柴油机气门挺柱厂家为大家总结的有关气门挺柱工作原理的相关介绍,相信大家通过以上的介绍,对柴油机气门挺柱应该已经有了更加深入的认识,如果您想了解更多关于气门挺柱以及气门挺杆的知识介绍,或者是对这类产品有需求的话都可以与我们取得联系。也可以关注我们的官方网站,网址:http://www.mssx67.com/,欢迎广大新老用户咨询订购。


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